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溫控閥

6010系列 FPE溫控閥

發布時間:2019-11-21

自力式溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理,膏狀態的石蠟在較小的溫度范圍內具有較高的膨脹率,溫控閥芯將根據受熱狀態推動襯套運動,調節進入冷卻器的液體流量,最終達到控制液體溫度的效果。所有溫控閥的控制溫度都是預先設定好的,出廠后無需任何調節。本產品廣泛應用于壓縮機工作,柴油機的冷卻和潤滑系統。 當溫控閥應用于分流系統時,啟動時所有流體均不經過冷卻器,溫控閥是通過旁通口(B)返回系統。當流體溫度上升至可控制范圍時,一部分流體將通過三通溫控閥的出口(C)進入冷卻系統,隨著介質溫度持續上升,會有更多的流體經過冷卻器。當溫控閥處于完全打開狀態下時,所有流體將通過冷卻系器,最終達到調節溫度的效果。 當溫控閥應用于混流系統時,高溫流體經過B端口進入溫控閥,而低溫流體則通過C端口進入溫控閥,兩種不同溫度的流體將在溫控閥內被調節到設定的溫度,最后經過A口進入到應用系統中。

詳情

產品詳情

6010系列溫控閥型號(DN150,法蘭連接)  

A6010       6"法蘭連接,FF法蘭,鑄鐵,耐壓150PSI(DN150) 

S6010       6"法蘭連接,RF法蘭,鋼,耐壓275PSI(DN150) 

A6010M       6" 法蘭連接,FF法蘭,鑄鐵,帶手動調節裝置,耐壓150PSI (DN150)  

SS6010M      6" 法蘭連接,FF法蘭,不銹鋼,帶手動調節裝置 ,耐壓275PSI(DN150)  

   

FPE溫控閥不僅在安裝尺寸上完全兼容AMOT溫控閥、HB賀爾碧格溫控閥、德國BEHR溫控閥、Vmc溫控閥等, 而且在性能上又具有優越性。

目前FPE溫控閥,已成功配套國際一線品牌壓縮機:GD Gardner Denver(登福壓縮機)、Sullair(壽力 壓縮機)、Ingersoll Rand Group(英格索蘭集團)、Atlas Copco(阿特拉斯?科普柯壓縮機)、Quincy(昆西壓縮 機)、復盛等國際一線知名品牌壓縮機,以及GE Transportation(通用電氣發動機)、開山集團(Kai Shan Group)、洋馬yanmar發動機、約克York空調冷凍機等,具體參數請聯系上海銳銓進行確認。




特點及優勢


● 結構緊湊
● 操作方便
● 安裝位置靈活
● 抗震、抗沖擊性好
● 質量可靠,使用壽命長
● 內部感應,自適用調節
● 控制溫度范圍廣
● 可拆卸閥體、閥芯,更換方便
● 適用流量范圍廣




溫控配置 


一般情況下,6010系列溫控閥的殼體材料為鑄鐵、球墨鑄鐵、銅、鋼和不銹鋼。如需其他材質,請聯系上海銳銓機電設備有限公司進行確認。  

6010系列溫控閥可選配置:高溫閥芯、鍍鎳閥芯,氟橡膠、氯丁橡膠密封或手動調節裝置等材料。我們可根據用戶需要選擇配置。



用途/應用領域


FPE溫控閥廣泛應用于采油機、空氣壓縮機、鍋爐、空調制冷、液壓潤滑、海洋、石油和天然氣等領域。6010系列已應用于漢中壓縮機、飛和壓縮機,性能穩定,控溫精確。

 


使用說明


FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理,半液體狀態的石蠟在較小的溫度范圍內具有較高的膨脹率。自力式溫控閥芯將根據受熱狀態在襯套內運動,從而達到調節流量的效果。所有FPE溫控閥的控制溫度都是預先設定好的,因此出廠后無需任何調節。本產品適用溫度范圍廣,在冷卻和潤滑系統中有著極其廣泛的應用。

 

當溫控閥應用于分流時,啟動時所有流體均不經過冷卻器,三通溫控閥是通過旁通口(B)返回系統,而兩通溫控閥的出口則是被襯套堵住。當流體溫度上升至可控制范圍時,一部分流體將通過三通溫控閥的出口(C)進入冷卻系統,而兩通溫控閥則是直接將這部分流體排掉。因此,隨著介質溫度持續上升,會有更多的流體經過冷卻器或者被排掉。當溫控閥處于完全打開狀態下時,所有流流將通過冷卻系器或被排掉,從而達到調節溫度的效果。

 

當溫控閥應用于混流時,高溫流體經過B端口進入溫控閥,而低溫流體則通過C端口進入溫控閥,兩種不同溫度的流體將在溫控閥內被調節到設定的溫度,最后經過A口進入到應用系統中。

 

 




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